今日观察！城投转型按下“快进键”：隐性债务规模几何？化解任重道远

城投转型按下“快进键”：隐性债务规模几何？化解任重道远

北京讯（记者 罗志恒 牛琴）**

2023年城投公司财务报表折射出哪些重要信息？当前隐性债务的规模到底有多少？城投公司在短期化债和中长期转型的要求下还面临哪些重点任务？

城投公司转型步伐加快

自中央提出“一揽子化债”要求以来，各部门和地方政府积极落实，通过财政化债和金融化债等多种手段对债务进行展期、降息，以时间换空间。城投公司作为地方政府隐性债务的主要载体，其转型备受关注。

从3300家城投公司2023年财务报表分析来看，城投公司转型呈现出以下九大特征：

• 资产规模稳步增长但增速有所放缓，同时加快重组整合背景下，资产向头部城投公司集中。
• 房地产行业持续低迷、城投公司流动性紧张以及政策限制三重因素叠加下，城投托地现象减少，土地资产大幅减少。
• 主营业务收入增速放缓，盈利能力有所下降。
• 债务规模增速有所放缓，但债务负担依然较重。
• 短债占比有所上升，偿债压力加大。
• 政府补助依赖度有所下降。
• 现金流状况有所改善。
• 城投公司转型步伐加快，新兴业务发展势头良好。

隐性债务规模仍待测算

化解债务风险是城投公司转型的关键。目前，城投公司隐性债务的规模仍未有权威数据。

有研究机构测算，截至2023年末，城投平台的隐性债务规模约为55万亿元。其中，未纳入统计的存量隐性债务规模约为32万亿元，主要来源于城投平台对下属企业的债务隐性化、平台之间的债务交叉兜底、以及平台对外担保的隐性债务等。

化解隐性债务任重道远

城投公司化解债务、转型发展任重道远。需要多措并举，综合施策：

• **压减存量债务。**要继续压减不必要的政府融资平台，清理僵尸项目，盘活存量资产，通过财政化债、金融化债等多种手段化解存量债务。
• **严格控制新增债务。**要建立健全城投公司融资管理机制，严格控制新增债务，把债务规模控制在合理水平。
• **发展新兴业务。**要鼓励城投公司聚焦主业，发展新兴业务，提高盈利能力，增强抗风险能力。
• **加强监管。**要加强对城投公司的监管，压实地方政府主体责任，筑牢化解债务风险的制度防线。

**城投公司转型升级是地方政府化解债务风险、推动经济转型发展的重要途径。**需要坚持稳中求进工作总基调，以高质量发展为目标，统筹抓好化债、转型和发展，推动城投公司走上可持续发展道路。

港股汽车股强势反弹，比亚迪股份涨幅超6%

香港 - 6月13日，港股市场迎来反弹，恒生指数上涨0.97%，其中汽车股表现强劲，比亚迪股份（01211）涨幅超6%，成为当日市场焦点。

比亚迪股份股价强劲反弹，主要有以下几个原因：

• 欧盟关税调整利好比亚迪出口。 花旗银行近日发布研报表示，欧盟将关税上调至20%，对比亚迪略有利好，改善了比亚迪今年第二季度及第三季度出口增长预期。
• 比亚迪销量持续增长。 据比亚迪最新发布的产销数据，5月比亚迪共生产和销售新能源汽车23.4万辆，同比分别增长52.4%和51.6%。其中，纯电动乘用车生产和销售分别为17.2万辆和16.4万辆，同比分别增长65.8%和60.5%。
• 投资者对新能源汽车市场前景看好。 在全球能源转型和碳中和的大趋势下，新能源汽车市场需求旺盛，预计未来将保持快速增长。比亚迪作为全球领先的新能源汽车厂商，有望充分受益于市场红利。

除比亚迪股份外，其他港股汽车股也普遍上涨，吉利汽车（00175）上涨2.02%，长城汽车（02333）上涨1.72%，蔚来汽车（09866）上涨1.68%。

业内人士表示，随着新能源汽车市场需求的不断增长，以及各车企新产品的陆续推出，港股汽车股有望继续保持强劲表现。